Rumpfbau auf deutschen Werften
Stahl- und Aluminium-Rumpfbau bei Partnerwerften in Deutschland. Schweißerzertifizierungen anerkannt von den zuständigen Klassifikationsgesellschaften; Dokumentation angepasst an deutsche Werft-QA-Erwartungen.
Region · Deutschland
Crews aus Gdynia, einsatzfähig in deutschen Werften, mit QA-Dokumentation und Standards angepasst an die Arbeitsweise deutscher Werften. Vorrangig über unsere Muehlhan-Polska-Partnerschaft.
Über diesen Standort
Deutsche Werften, Hamburg, Bremen, das Wismar/Rostock-Cluster an der Ostseeküste, arbeiten am oberen Ende des europäischen Schiffbaus sowohl für kommerzielle als auch für Marineprogramme. Grenzüberschreitendes Subunternehmen polnischer Rumpfbau-Spezialisten ist ein etablierter Teil davon, wie diese Programme entstehen.
Der deutsche Footprint von RS Marine läuft vorrangig über die Muehlhan-Polska-Partnerschaft, einen nordeuropäischen Auftragnehmer mit Sitz in Hamburg und Operationen auf beiden Seiten der Grenze. Wir sind unter dieser Beauftragung seit 2024 Rumpfbau-Partner.
Was wir hier tun
Stahl- und Aluminium-Rumpfbau bei Partnerwerften in Deutschland. Schweißerzertifizierungen anerkannt von den zuständigen Klassifikationsgesellschaften; Dokumentation angepasst an deutsche Werft-QA-Erwartungen.
Yachten, kommerzielle Fischereischiffe, Marineprogramme und Mehrzweckschiffe, das volle Spektrum, das durch die Muehlhan-Partnerschaft läuft.
Crew-Unterbringung, Gerätetransport nach EU-Grenzregeln, Materialhandhabung und Integration in den Produktionsplan jeder Werft. Wir haben die operative Vorlage bereit.
Über den Rumpfbau hinaus reicht unsere mobile Reparaturkapazität bis in die deutschen Ostseehäfen, für Schiffe, die nicht ohne Weiteres nach Gdynia kommen können.
Werften und Partner
Für deutsche Werften, die polnische Rumpfbau-Kapazität sondieren, Zeitplan, Scope und Klassifizierungsstandards sind die ersten drei Punkte, die festzuzurren sind. Senden Sie den Masterplan, wir antworten mit einer realistischen Mobilisierung.