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Rümpfe auf Stettiner Werften
Rumpfbau bei Stocznia Szczecińska, Gryfia und weiteren Cluster-Werften. IACS/PRS-Standards.
Werft · Stettin
Stettin, die polnische Westküste des Schiffbaus.
Rumpfbau und Stahlbau auf den Werften von Stettin und im westpommerschen Cluster. Die Nähe zur deutschen Grenze macht hier eine natürliche Brücke zwischen polnischer Ausführungskapazität und deutscher Werft-Abnahme.
Über diesen Standort
Stettin ist das historische, weiterhin aktive Zentrum des polnischen Schiffbaus an der Westküste. Die Stocznia Szczecińska, die Morska Stocznia Remontowa „Gryfia" und ein Netz aus Spezialwerften arbeiten beidseits der Oder und an der Ostsee. Traditionen kommerziellen und spezialisierten Schiffbaus, einschließlich post-sozialistischer Fortführungen, leben hier weiter.
Aus Sicht von RS Marine ist Stettin praktisch das PL/DE-Grenzgebiet. Das macht es spannend für gemischte Projekte: Teil der Arbeit in polnischem QA-Regime, Teil übergeben an deutsche Kunden in Greifswald, Wolgast oder Stralsund. Gdynia–Stettin ist eine ca. 6-stündige Straßenfahrt.
Was wir hier tun
Capabilities, die wir in Stettin liefern.
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PL-DE-QA-Brücke
Gemischte Projekte mit Abnahme auf polnischer und deutscher Seite, besonders relevant, wenn ein Teil des Scope auf einer deutschen Werft endet.
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Straßenlogistik nach Deutschland
6-Stunden-Straßentransport Gdynia–Stettin, dann weitere 2-3 Stunden zu deutschen Ostseewerften. Das gibt Flexibilität, die reine See-Mobilisierung nicht bietet.
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Refit und Konversionen
Refit- und Konversionsarbeiten an Cluster-Werften, auch bei Schiffen mit längeren Einsatzzyklen.
Werften und Partner
- • Stocznia Szczecińska
- • Morska Stocznia Remontowa Gryfia
- • Partnerwerften auf deutscher Seite
Für Stettiner und grenznahe Projekte helfen wir bei der PL/DE-Logistik. Senden Sie den Scope, wir antworten zügig zur Termin-Einbindung.