Skip to main content

Stocznia · Helsinki

Helsinki, fiński klaster ice-class.

Sekcje kadłubowe i prace stalowe dla stoczni Helsinki Shipyard Oy oraz Meyer Turku w odległości jednego portu. Z Gdyni do Helsinek to bezpośredni rejs bałtycki, który upraszcza logistykę materiałową i rotację ekip.

O tej lokalizacji

Fiński klaster stoczniowy jest jednym z najbardziej wyspecjalizowanych w Europie. Helsinki Shipyard Oy (były Arctech) buduje jednostki klasy lodowej, lodołamacze i statki specjalne. Meyer Turku, w odległości 165 km na zachód, realizuje serie wycieczkowców w segmencie premium. Oba zakłady pracują na rygorystycznej dokumentacji klasy DNV i Lloyd's Register, z procedurami spawania dopasowanymi do stali o wysokiej granicy plastyczności.

RS Marine może wejść w fińskie programy jako podwykonawca budowy kadłubów. Z Gdyni do Helsinek to bezpośredni rejs przez Bałtyk, krótszy niż mobilizacja do Bremy czy Hamburga. Spawacze z certyfikatem IACS, mapy spoin i protokoły badań NDT w formacie akceptowanym przez fińską kontrolę jakości są częścią standardowego zakresu, a nie dodatkiem.

Co robimy tutaj

Zakres prac, który realizujemy w lokalizacji Helsinki.

01

Sekcje kadłubowe ice-class

Konstrukcja sekcji kadłubowych dla jednostek lodowych. Spawanie stali wysokiej granicy plastyczności, dokumentacja procedur (WPS, PQR) dopasowana do reżimu DNV.

02

Wsparcie programów wycieczkowców

Prace stalowe i wsporniki dla serii wycieczkowców Meyer Turku, w zakresie podwykonawczym przez partnerów logistycznych w klastrze.

03

Bałtycka mobilizacja

Gdynia do Helsinek to bezpośredni rejs przez Bałtyk. Materiał, sprzęt i ekipa docierają w jednym oknie logistycznym, bez przesiadek lądowych.

04

Mobilny serwis remontowy

Serwis na jednostkach w portach Helsinki, Turku, Rauma. Reakcja na krótkie okno postojowe, gdy harmonogram fińskiej stoczni nie ma luzu.

Stocznie i partnerzy

  • • Helsinki Shipyard Oy
  • • Meyer Turku
  • • Partnerzy logistyczni w klastrze fińskim

Dla projektów w fińskim klastrze, kluczowe są reżim klasyfikacyjny i okno harmonogramowe. Prosimy o zakres i daty, odpowiemy z propozycją wielkości ekipy i planem mobilizacji z Gdyni.