01
Sekcje kadłubowe
Budowa sekcji kadłubowych dla programów Neptun Werft i innych zakładów w klastrze, wedle dokumentacji projektowej.
Stocznia · Rostock
Rostock, bałtyckie centrum niemieckiego szkutnictwa.
Budowa kadłubów i prace stalowe na stoczniach Rostocku, Warnemünde i Wismar. Z Gdyni do Rostocku to bezpośredni rejs przez Bałtyk, co upraszcza logistykę materiałową i mobilizację ekip.
O tej lokalizacji
Rostock wraz z sąsiednim Warnemünde i Wismarem na zachodnim wybrzeżu Bałtyku tworzy jeden z najważniejszych niemieckich klastrów stoczniowych. Neptun Werft (część Meyer Werft) buduje sekcje kadłubowe statków pasażerskich. Klaster NVL, z byłych zakładów MV Werften, utrzymuje zdolności remontowe i budowlane dla dużych jednostek. Wszystkie te obiekty pracują wg dokumentacji klasy IACS/DNV/LR.
RS Marine dociera do Rostocku bezpośrednio z Gdyni, bałtycka logistyka jest prostsza niż w przypadku Hamburga czy Bremy. To czyni Rostock naturalnym celem dla naszych ekip transgranicznych przy projektach średniej wielkości i mobilnym serwisie remontowym.
Co robimy tutaj
Zakres prac, który realizujemy w lokalizacji Rostock.
02
Bałtycka mobilizacja
Gdynia do Rostocku to bezpośredni rejs bałtycki. Materiał, sprzęt i ekipy docierają szybciej niż na inne niemieckie stocznie. Logistyka się upraszcza.
03
Mobilny serwis remontowy
Serwis remontowy na jednostkach w portach Rostock/Warnemünde, z możliwością mobilizacji nawet w krótkim oknie.
04
Wsparcie remontowe NVL
Prace strukturalne i remonty na obiektach klastra NVL, zarówno na kadłubach komercyjnych, jak i specjalnych.
Stocznie i partnerzy
- • Muehlhan Polska Sp. z o.o.
- • Stocznie partnerskie: Neptun Werft, NVL cluster
Dla projektów w Rostocku bezpośrednia logistyka bałtycka jest naszą przewagą. Prosimy o zakres, odpowiemy planem mobilizacji morskiej lub drogowej z Gdyni.